虽然从12岁开始就自己东跑西跑，但真正意义上的从行程规划到交通所有事情都自己安排的自由行，这是第一次。出发的前一天还因为一些涉及个人发展的因素不知道能否成行，所以这次旅行是赚到的，也是心情沉淀之旅。
这次出行的主题是用青春18きっぷ（青春18票）的铁道游，不比JR PASS，青春18票可以搭的车只限于普通、快速车，也不能乘坐JR BUS。一张票五格能用五天（或五人用一天）售价一万出头日币，每年三个时段发行。既然不能拉长途便计划跑一些小地方。回程总结，这青春18虽然不是指实际年纪，但真的要有少年的体力，不然慢车这么坐也是吃不消的。

DAY 1 上海-东京-大垣

上海的清晨下著小雨，却一点都不浪漫，没有出行时伴随着夏雨的诗意。早一点到达登机门，身旁已经熙熙攘攘的冒出些日本人。因为是早上的第一班飞机，而我前一天几乎通宵，于是在机上连早饭也没吃一觉睡到到达。不顺未结束，明明可以免签在进关的时候竟然遭搜身，只因为我拿的是台湾护照却从上海出发，鲜少见到。
到达东京市区，在一家猪排店混到晚上，开始搭著漫长的普通列车往大垣出发，去搭凭青春18票加500YEN就可以坐的ムーンライトながら夜车。但因为我实在是太谨慎，还是早到了两个小时。在车站附近消磨时间，大垣作为奥の细道终点的古老地方，夜晚人烟稀少，看观光导览还有不知道是新坟还是古坟的就在附近。车站旁灯火通明的地下道通往地铁，废弃不知是竹是纸是铁的杂物堆成流浪汉的家，毫无修饰喷漆的一面墙贴著两个不太适合的广告，下方一辆明治时代的古车头。这是什么气氛……

DAY 2 大垣-新桥(筑地)-秋叶原-东京-神田

上了夜车，好在身旁坐着的那位身子纤细，没有汗臭也不打呼。但这次的夜车体验该不能称为良好，因为外面天气炎热又下著雨，车子里密不透风，弥漫着一股上海下雨时地铁早班车冷气房的味道。而且灯还是全部开着、偶有人走来走去，睡得不好。但看在这么便宜得份上也都能够忍受。
早上五点多到达了东京车站，清晨的东京车站非常非常安静，只有五六只小猫在缓慢而过，我便继续反搭两站来到了新桥。虽然我是知道的，周日筑地休市，不过也已经看好有家在场外市场好吃的小店。全年营业。拖着行李沿着海岸通而下，接近港边别有另一番风景。休市的筑地路上几乎没有行人，走到筑地どんぶり市场前，点了一碗市场丼，新鲜的海胆和鱼子实在美味，也让刚睡醒不久的我提了个神。但时间实在太早，筑地又没有其他地方给我晃悠，正不知要往何处去的时候，在新桥车站旁看到了一家漫画吃茶。在非常非常之小的房间内补了一些新番，把行李放到旅馆内，出发前往宅宅的秋叶原。
雨中逛秋叶原实在不是什么乐事，进进出出每家店光给雨伞套套子就快要疯掉。结果为了恶趣味故意去18ソフト的楼层，看到女生出现有一种摩西分开红海的感觉……之后在神田古书街溜达了一下，就因为大雨的打扰而放弃，去东京一番街吃了个冰就便罢。

DAY 3 镰仓-池袋

本来的行程是要去富士山脚下，但因为早上还在下雨，于是在旅馆磨蹭到将近11点放晴了才出门。一路从山手经京湘线来到镰仓。镰仓是镰仓幕府的中心，到了鹤冈八幡宫，鸟居之下偶有停下来解说的人力车伕。八幡宫本身无太多可说的，我也没有看到德川的一鸟居，但既然到了镰仓大社必有白旗神社，也特别留意了一下。

继续穿过人烟罕至却蝉鸣起伏的镰仓小道，看着身旁小孩拿着补虫网趴在树上守候的景观，在不是很起眼的一小巷子中，参访了一下源赖朝之墓便回程。

DAY 4 高山

从大垣转发高山市而去，因为时间实在太早，所以整个美丽的高山本线基本都被睡掉了。

到了高山市已是晌午，烈日高照。带着25kg箱子的我就是死不花600Yen存柜子，凭着我不自虐谁自虐的心态，拖着箱子爬山去……
高山的目标有三个：最老的地方政府官员办公厅高山阵屋、古老的高山市街和飞騨（音驼）民俗村。民俗村在半山上，往上爬了约有3公里，就在我正要放弃，甚至打算厚脸皮走进旁边的咖啡厅问问看能不能先把箱子寄存在这里一下啊?!的时候，飞騨之里的停车场入口总算出现了。
一进大门就被眼前的美景治愈了，有一种不经一番寒彻骨，焉得梅花扑鼻香的感慨。在炎热到快要中暑的高温中，给人清新感觉的五阿弥陀池对面是一片绿油油的世外天堂。飞騨の里其实说大不大，导览明白的告诉你，有十五分钟、半小时、一小时的逛法。几乎所有的民家都可以入内，对这一地区古老的生活、文化有兴趣的人一定要走一趟飞騨の里。
民俗村保留了许多合掌屋，是由合掌造这种特殊的建筑方式制成。陡峭的人字形屋顶上面覆蓋著厚重的茅草、可以遮阳避暑，让屋中冬暖夏凉。冬天也可以避免雪堆积压坏屋顶。民家内展示的是江户时代中后期农家，不同职业所使用的工具、以及屋子中对应着的不同机能。看完一圈最后走到临近出入口，敲过佛寺的钟，离开了此行我最爱的景点。

之后在古市街及高山阵屋此一游用，途中经过煅冶桥的雕像倒是颇为有趣。

离开高山往京都走却发生了点小插曲，我太早来到车站，于是被站长请到旁边的候车室去休息，顺口问，往京都要坐什么车？本来只是打算确定一下，结果他说到名古屋转比较多车。我竟然邪念一起就决定稍晚10分钟改做到名古屋去转，结果，直到发车前才发现那是特急列车，我的青春18きっぷ不能坐，而下一班我本来预备乘坐的列车要两个小时以后才会发。只好花了千多日币买了这个教训。
到了京都，住宿是某的第一次青年旅社。